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柴油机加浓校正器的结构和工作原理

加浓校正器安装在喷油泵的前端,用于某些135变形柴油机,提高扭矩储备和改善起动性能,其结构如图所示

 

 

 

加浓校正器的K值已由制造厂调整好并已铅封,用户不得任意拆装或调整。柴油机起动前用手拉动加浓校正器上的手环 A,在起动瞬间可增加燃油供油量50~100%,以达到改善起动性能的目的,起动后应使手环A复位。

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